تبليغاتX
malaysia

malaysia

وبلاگ آشنایی با مالزی

مالزی - خانه دوم - تنها برنامه رسمی مهاجرت به کشور مالزی


Malaysia My Second Home - MM2H

مالزی خانه دوم من:
برنامه "مالزی خانه دوم من" به شهروندان كشورهای دیگر این امكان را می دهد كه بتوانند با همسر و فرزندان خود برای اقامت به مالزی سفر كنند. متقاضیان موفق، ابتدا یك دوره ویزای 10 ساله اخذ خواهند نمود كه بر اساس مدت اعتبار گذرنامه افراد قابل تمدید می باشد. این اقامت به صورت خودکار قابل تمدید بوده و مزایایی نظیر خرید خودرو با تخفیف، اخذ وام مسکن جهت خرید آپارتمان، خانه، مغازه و یا سایر املاک تا حدود 70 درصد ( و یا بیشتر ) و بیمه درمانی را پوشش داده و همچنین امکان سرمایه گذاری، تاسیس و ثبت شرکت را در اختیار متقاضیان قرار میدهد. اقامت مالزی خانه دوم من از سال 2002 میلادی معرفی شده است. تاکنون بیشترین خارجی هایی که برای این برنامه اقدام کرده اند شهروندان انگلستان، بنگلادش،آمریکا، اسکاندیناوی، کره جنوبی، ژاپن و کشورهای عربی و ایران می باشند.
اقامت خانه دوم مالزی MM2H برنامه ایست مرتبط با دو فاکتور سن و سرمایه، سن و سرمایه عوامل اصلی بررسی اقامت هر متقاضی می باشد. در این میان نقش سرمایه بالاتر است. هرچه سرمایه نقدی متقاضی بالاتر باشد اقامت او سریعتر و راحتتر مورد قبول واقع می شود. درخواست های اقامت خانه دوم مالزی در دو گروه سنی بلای 50 سال و زیر 50 سال مورد بررسی قرار می گیرد که در ادامه هرکدام بصورت مجزا معرفی می گردند.

الف) افراد زیر 50 سال:
این افراد برای ارائه درخواست خود میبایست ثابت کنند دارای سرمایه ای نقدی معادل حداقل یکصدو نود میلیون تومان در ایران میباشند این سرمایه میتواند به صورت سپرده ثابت در بانک باشد. مورد دیگری که متقاضیان میبایست نشان دهند میزان در آمد ماهانه معادل چهار میلیون تومان میباشد. این در آمد به حساسیت میزان سرمایه نیست و لذا با گواهی حقوقی از شرکتهای خصوصی یا دولتی و سود سهام یا سود بانکی و اجاره نامه و یا هر مدرکی که نشان دهنده درآمد ماهیانه باشد نیز قابل ارائه میباشد. چنانچه با اقامت شما موافقت شد الزامی برای انتقال درآمد به مالزی وجود ندارد. و اگر درآمد یا سرمایه خود را به مالزی منتقل کردید از پرداخت هرگونه مالیات معاف هستید.
پس از آنکه با اقامت متقاضی موافقت شد متقاضی میبایست یك حساب سپرده ثابت به مبلغ 300.000 رینگیت مالزی تقریباً معادل 110 میلیون تومان به نام خود افتتاح نمایند پس از گذشت مدت یك سال متقاضی می تواند تا سقف 150.000 رینگیت را از حساب خود برداشت كند ولی باید مبلغ حداقل 150.000 رینگیت معادل 55 میلیون تومان را از سال دوم تا زمانی كه در مالزی تحت عنوان این برنامه اقامت دارند در حسابی ثابت به نام فرد متقاضی باقی بماند.البته لازم به ذکر است که سود بانکی سپرده به میزان 2.7 درصد به فرد پرداخت می شود.

ب) افراد بالای 50 سال:
این افراد برای ارائه درخواست خود میبایست ثابت کنند دارای سرمایه ای نقدی معادل یکصد و پنجاه میلیون تومان در ایران میباشند این سرمایه میتواند به صورت سپرده ثابت در بانک های ایران باشد. مورد دیگری که متقاضیان میبایست نشان دهند میزان در آمد ماهانه معادل سه ونیم میلیون تومان میباشد. این در آمد به حساسیت میزان سرمایه نیست و لذا با گواهی حقوقی از شرکت خصوصی یا دولتی نیز قابل ارائه میباشد. چنانچه با اقامت شما موافقت شد الزامی برای انتقال درآمد خود به مالزی وجود ندارد. و اگر درآمد یا سرمایه خود را به مالزی منتقل کردید از پرداخت هرگونه مالیات معاف هستید.
افراد بالای 50 سال پس از دریافت موافقتنامه اقامت می بایست 150000 رینگیت مالزی معادل تقریباً 55 میلیون تومان به صورت سپرده ثابت در بانک قرار دهند و پس از گذشت مدت یكسال مبلغ 50000رینگیت برداشت كنند.باید مبلغ حداقل 100.000 رینگیت را از سال دوم تا زمانی كه در مالزی تحت عنوان این برنامه اقامت دارند در حسابی ثابت به نام فرد متقاضی نگه دارند. البته سود بانکی سپرده به میزان 2.7 درصد به فرد پرداخت می شود.

توجه:
متقاضیان موفق میبایست حساب ثابت خود را با رینگیت مالزی(RM) افتتاح نمایند. رینگیت تقریباً معادل 380تومان میباشد.

+ نوشته شده در  یکشنبه یازدهم اردیبهشت 1390ساعت 11:26 بعد از ظهر  توسط issa   | 

انواع ویزا در مالزی

انواع ویزا در مالزی مشاهده در قالب پی دی اف چاپ فرستادن به ایمیل

در کشور مالزی پنج نوع ویزا وجود دارد:انواع ویزا در مالزی

1- ویزا توریستی Tourist Visa -
2- ویزا اجتماعی - Social
3- ویزا تحصیلی - Student
4- ویزا کار Employer -
5- ویزا خانه دوم - Secound Home MM2H

 

1- ویزای توریستی (Tourist) :

این نوع ویزا در بدو ورود به کشور مالزی صادر می گردد و مدت اعتبار آن 90 روز می باشد. این نوع ویزا اجازه کار در مالزی را ندارد.

 

2- ویزای اجتماعی (Social) :

این نوع ویزا با دعوت رسمی يک شرکت يا يک شخص مالزيايی و يا افراد درجه  یک که ويزای اقامتی مالزی را دارند ، صادر ميگردد. مدت اعتبار این نوع ویزا از دو ماه تا شش ماه می باشد. این نوع ویزا معایبی نیز دارد که می توان از کوتاه بودن زمان آن ، عدم امکان خروج از کشور ( Single Entrance ) و همچنين عدم اجازه کار در مالزی را می توان نام برد.

 

3- ویزای تحصیلی (Student) :

با اقدام به ثبت نام در مؤسسات آموزش عالی ، دانشگاه يا کالجهای مالزی ؛ امکان دريافت اين نوع ويزا امکان پذير است. مدت زمان این ويزا يکسال و قابل تمديد تا انتهای زمان تحصيل ميباشد. یکی از معایب اين نوع ويزا آنست که اشخاص با اين نوع ويزا اجازه کار در مالزی را ندارند. دارندگان این نوع ویزا می توانند به دفعات ( Multi Entrance Visa ) به کشور مالزی ورود و خروج نمایند.

4- ویزای کار (Employer) :

ویزای کار ( work Permit ) به دو صورت قابل صدور ميباشد :
روش اول می بایست در خواست کننده ویزا مبادرت به تأسیس شرکت در مالزی نماید و سپس اقدام به اخذ ویزا نماید.
روش دوم می بایست در خواست کننده ویزا يک شرکت را بعنوان کارفرما انتخاب نماید و با حمايت رسمی آن شرکت و قبول تمامی مسئوليتهای وی ، مبادرت به دعوت اخذ ویزای کار نمايد.
مدت ویزای کار در مالزی دو تا سه سال می باشد که  زمان آن بستگی  به فعالیت شرکت دارد.
دارندگان ویزای کار می توانند به دفعات ( Multi Entrance Visa ) به کشور مالزی ورود و خروج نمایند.

 

5- ویزای خانه دوم (Secound Home MM2H) :

اقامت خانه دوم (Malaysia Second Home - MM2H) به افرادی که دارای شرایط سرمایه گذاری باشند داده می شود. با اخذ این ویزا افراد تقريبا" از تمامی امکانات يک شهروند مالزيايی برخوردار ميباشند و مدت زمان ويزا برای 10 سال ميباشد. دارندگان این ویزا علاوه بر اينکه ميتواند 20 ساعت در هفته کار کند يا اينکه تحصيل نمايد.

+ نوشته شده در  دوشنبه دوازدهم اردیبهشت 1390ساعت 0:29 قبل از ظهر  توسط issa   | 

ویزای کار اقامت و ثبت شرکت در مالزی مشاهده در قالب پی دی اف چاپ فرستادن به ایمیل


اقامت به همراه ثبت شرکت در مالزی:یکی از راههای بسیار سریع و آسان برای اخذ اقامت مالزی ، ثبت شرکت و یا اخذ ويزای کار میباشد...

یکی از متداولترین ساختار شرکت در مالزی ،شرکت های سهامی خاص می باشند که با نام لاتین  (.Sendirian Berhad or Sdn. Bhd) می باشد. این گونه شرکتها می بایست تحت قوانین مصوبه 1965 مالزی در SSM ثبت گردند.

با ثبت اینگونه شرکتها شما می توانید اقامت 2 ساله مالزی را اخذ نمایید.

 

شرایط ثبت شرکت :

1- داشتن شریک مالزیایی برای شرکتها الزامی می باشد (این شرکا به شما وکالت تام الاختیار می دهند که هیچ گونه دخل و تصرفی در شرکت شما نداشته باشند).

2 - سرمایه اولیه (سرمایه شرکت می تواند از 1 رینگیت به بالا باشد البته در حرفه های مختلف تعاریف خاصی دارد).

سرمایه اولیه برای رستورانها و شرکت های توریستی 500 هزار رینگیت و بقیه حرفه ها 1 میلیون رینگیت میباشد.

این سرمایه می تواند توسط شما به صورت گردش حساب بانکی انجام شود و یا اشخاصی با اخذ مبلغی بسیار اندک این کار را برای شما انجام خواهند داد.

توجه : سرمایه های تعیین شده در صورتی که انجام نگردد آن شرکت شرایط اخذ ویزای کار را نخواهد داشت.

اخیرا" مشاهده شده که برخی افراد اقدام به سرمایه گزاری غیر واقعی می نمایند که در اینصورت، ممکن است ویزای کار خود را دریافت نمایید اما پس از سالی مالی شرکت ، دولت به این سرمایه گزاری غیر واقعی پی خواهد برد ، شرکت شما در بد لیست قرار خواهد گرفت و ویزای شما ابطال می گردد.


3- اجاره یا خرید دفتر کار در مالزی. به دلیل بازدید اداره اقامت مالزی ار دفتر کار شما , می بایست دفتر کار خود در مالزی را  فعال نمایید و پس از آن است که شرکت شما شرایط اخذ ویزا را خواهد داشت.

 

شرایط انجام کار:

شما پس از امضاء قرارداد شرکت ،مدارک را جهت امضاء دریافت می نمایید. درصورتی که در کشوری دیگر و خارج از مالزی باشید با دادن وکالت اجازه این کار را به شرکت ما داده  و در صورتیکه در مالزی حضور داشته باشید اصل مدارک را دریافت می نمایید.

پس از امضاء مدارک ،طی مدت 7 روز کاری شرکت شما ثبت شده و آماده سرمایه گزاری می باشد. این سرمایه گزاری توسط شما و یا دیگران ظرف مدت 14 روز کاری انجام می گردد.

پس از انجام موارد فوق شما می بایست دفتر کار خود در مالزی را اجاره نموده و چنانچه خارج از مالزی باشید اینکار توسط شرکت ما  انجام خواهد شد.

پس از فعال کردن دفتر کار شما در مالزی ، اقدام به اخذ ویزای 2 ساله برای شما می نماییم و پس از 14 روز کاری شما ویزای خود را در مالزی دریافت می نمایید و در صورتیکه در خارج از مالزی باشید برای شما دعوت نامه ای ارسال تا به مالزی وارد شده و ویزای خود را دریافت نمایید.

 

مدارک مورد نیاز:

1- کپی تمامی صفحات پاسپورت

2- سه قطعه عکس تمام رنگی پاسپورتی

3- ترجمه مدارک تحصیلی و دوره های آموزشی

4- ترجمه شناسنامه همه اعضای خانواده

5- ترجمه گواهی ازدواج

6- وکالت به مدیریت شرکت جهت انجام کلیه موارد (در صورتیکه خارج از مالزی می باشید)

 

+ نوشته شده در  دوشنبه دوازدهم اردیبهشت 1390ساعت 0:24 قبل از ظهر  توسط issa   | 

حمل و نقل در مالزي مشاهده در قالب پی دی اف چاپ فرستادن به ایمیل


حمل و 
نقل در مالزينگاهی به وضعیت حمل و نقل عمومی در مالزی.


20 درصد از دو ميليون نفر جمعيت پايتخت مالزی از وسايل حمل و نقل عمومي استفاده مي كنند كه اين رقم در مانيل فيليپين با بيش از 10ميليون نفر جمعيت 62 درصد است.

به گزارش ايرنا از مالزی، تراكم پايين جمعيت و اسكان در مناطق دور از مركز شهر از ويژگي هاي بارز شهر كوالالامپور پايتخت مالزی است. اين ويژگي به علاوه تبليغ خودروساز معروف داخلي اين كشور 'پروتون' براي فروش بيش از پيش محصولات خود كه پشتيباني دولت را نيز با خود دارد، باعث شده تا بخش بزرگي از جابجايي و حمل ونقل با استفاده از خودروهاي شخصي صورت گيرد.
مديريت و تنظيم شبكه حمل نقل عمومي كوالالامپور نيز تحت نظارت يك نهاد منفرد قرار نداشته و مجموعه اي از وزراتخانه هاي حمل و نقل (راه)، توسعه كسب و كار و تعاوني ها و نيز شهرداري كوالالامپور اداره آن را بر عهده دارند.
بهبود و افزايش كاربري سيستم حمل و نقل عمومي در شهر كوالالامپور يكي از اهداف دراز مدت دولت مالزی در رابطه با دورنماي سال 2020 اين كشور بوده است.
بر اساس اين دورنما ميزان استفاده از شبكه عمومي حمل ونقل در موالالامپور تا سال 2010 بايستي به 60 درصد افزايش يابد.
متروي كوالالامپور در مقايسه با ديگر وسايل حمل ونقل عمومي از جمله اتوبوس شهري و تاكسي بيشترين سهم را در جابجايي مسافر دارد. اتوبوس شهري كوالالامپور از كيفيت و خدمات دهي چندان مناسبي برخوردار نيست و شايد يكي از دلايل عدم استقبال ساكنان كوالالامپور از وسايل حمل و نقل عمومي همين امر باشد.
خطوط ريلي قطار برقي شهري هم اكنون بيشترين وظيفه جابجايي مسافران را در اين شهر برعهده دارند. 'پوترا ال آر تي'،
'استار ال آر تي'، و 'كي تي ام'، سه خط اصلي متروي مالزی است.
قطار برقي كوالالامپور از سال 1995 در اين شهر راه اندازي شده است. شمار بسياري از كساني كه در مركز شهر كوالالامپور اشتغال دارند با استفاده از اين وسيله نقليه خود را از مجتمع هاي مسكوني و شهرك هاي اطراف به كوالالامپور مي رسانند. ترافيك هاي صبحگاهي و عصرگاهي پايتخت مالزی اين وسيه نقليه را به وسيله اي كم دغدغه براي حمل و نقل تبديل كرده است اگرچه ازدحام جمعيت در قطار برقي نيز در ساعات پر رفت و آمد آزار دهنده است.
قطار برقي كوالالامپور موسوم به 'كي تي ام' 175 كيلومتر طول دارد و در 45 ايستگاه مسافران را جابجا مي كند. تعدادي از اين ايستگاه ها در كنار مراكز خريد عمومي قرار گرفته اند تا دسترسي آسان تر به اين مراكز را براي كوالالامپور نشينان تسهيل كند.
در اين ايستگاه ها علاوه بر باجه هايي براي فروش بليط، دستگاه هاي خودكاري نيز تعبيه شده اند كه امكان تهيه بليط آسانتر را فراهم مي كنند. فاصله حركت قطارها در قطار برقي كوالالامپور 20 دقيقه است. متروي كوالالامپور از ساعت 6 صبح تا يازده شب براي جابجايي مسافران فعال است. 'كي تي ام' هم اكنون دو خط مواصلاتي اصلي دارد كه دومين خط آن در سال 2007 راه اندازي شده است.
مونوريل كوالالامپور هم كه در مقايسه با قطار برقي سهم كمتري در جابجايي مسافران دارد وسيله حمل و نقل داخلي مركز شهر كوالالامپور است كه مراكز تجاري و خريد را به يكديگر متصل مي كند. به نظر مي رسد اين وسيله بيشتر با هدف جابجاي جهانگردان در سطح شهر ساخته شده است. طول خطوط مونوريل تنها در حدود 5/8 كيلومتر است. مونوريل كوالالامپور با 11 ايستگاه ظرفيت جابجايي 20000 مسافر را در هر ساعت دارد. واگن هاي مونوريل فاصله هر ايستگاه را در دو دقيقه طي مي كنند.
كوالالامپور پايتخت و يكي از مناطق فدرال اين كشور است كه در سال 2010 ميلادي جمعيتي بالغ بر 1.6 ميليون نفر با تراكم تقريبي 6600 نفر در كيلومتر مربع را در خود جاي داده است.
اين شهر همچنين در بين شهرهاي گردشگر پذير دنيا در رده پنجم قرار داشته و در سال 2008 بيش از 8.9 ميليون گردشگر از آن بازديد كرده اند.
ايستگاه مركزي كوالالامپور موسوم به 'كي ال سنترال' نقطه كانوني شبكه هاي متنوع حمل و نقل عمومي در اين شهر است كه همزمان با اتصال به قطار سريع السير فرودگاه بين المللي كوالالامپور امكان دسترسي آسان مسافرين ورودي به اين شهر را به نقاط مختلف آن فراهم مي كند.
با اين حال بر خلاف بسياري از شهرهاي پرجمعيت و پايتخت هاي آسيايي، ميزان استفاده از سيستم حمل و نقل شهري در كوالالامپور توسط مردم اين شهر بسيار پايين است.
خطوط مترو در كوالالامپور گسترده نبوده و فقط مسيرهاي اصلي و پر تردد را تحت پوشش خود قرار داده است. با اينحال پس از افزايش قيمت بنزين در سال هاي اخير ميزان استفاده از حمل و نقل عمومي در شهر كوالالامپور به تدريج افزايش يافته و دولت نيز طرح هايي براي توسعه اين سيستم در نظر گرفته است.

 

 

منبع:خبرگزاری ایرنا

+ نوشته شده در  دوشنبه دوازدهم اردیبهشت 1390ساعت 0:21 قبل از ظهر  توسط issa   | 

دولت و سیاست 

دفتر نمایندگان پارلمان مالزی, پوتراجایا

مالزی کشوری با حکومت پادشاهی مشروطه است. این کشور به دست یک فرمانروای بلند مرتبه یا (Yang di-Pertuan Agong) که از آن به نام شاه مالزی یاد می‌شود، اداره می‌گردد. او برای یک دوره پنج ساله در میان نه پادشاه ایالات مالایایی برگزیده می‌شود؛ چهار ایالت دیگر، اسما فرماندارانی دارند که در کار این انتخاب شرکت نمی‌کنند. به همین سبب مالزی کشور پادشاهی سلطنت شمرده می‌شود.

سازمان حکومتی در مالزی نسبتاً الگوبرداری از سازمان پارلمانی سیستم وست مینیستر، یا به عبارتی میراث حکومت استعمار بریتانیا است. اما در عمل، بیشتر قدرت در شاخه اجرائی دولت متمرکز می‌شود تا بخش مقننه آن، و قوه قضائیه در اثر حملات مداوم دولت در دوره مهاتیر تضعیف شده‌است. از زمان کسب استقلال در سال ۱۹۵۷، مالزی توسط یک ائتلاف چند نژادی تحت عنوان ناسیونال باریسان (قبلاً یک اتحاد بوده) اداره شده‌است.

مجلس مالزی شامل یک مجلس نمایندگان (Dewan Rakyat) (یعنی «خانه ملت») و یک مجلس سنا یا (Dewan Negara) (یعنی خانه کشور) می‌باشد. مجلس ۲۱۹ عضوی نمایندگان از طریق هیئتهای تک عضوی موکلانی انتخاب می‌شوند که اعضای آن برای حداکثر یک دوره ۵ساله برگزیده شده‌اند. قدرت قانونگذاری بین قانونگذاران فدرال و ایالتی تقسیم می‌شود. تمام ۷۰ سناتور آن برای مدت ۳ سال متصدی امور وکالت خود هستند؛ که ۲۶نفر از آنهلا از سوی مجامع ایالتی، ۲ نفر به نمایندگی از منطقه فدرال کوآلالامپور، یعنی ۱نفر از حوزه‌های فدرال لابوان و پوتراجایا، و ۴۰نفر باقی نیز توسط شاه منصوب می‌گردند. انتخابات پارلمانی مالزی دست کم یکبار در هر۵ سال برگذار می‌شود، که آخرین انتخابات عمومی آن در مارس ۲۰۰۴ برگذار شده‌است. سن رای دهندگان باید از ۲۱ به بالا باشد تا بتوانند برای اعضای مجلس نمایندگان و نیز بیشتر ایالات و نیز مجمع قضائی ایالتی رای بدهند. رای دادن اجباری نیست.

قدرت اجرایی در اختیار کابینه مالزی (هیئت دولت) به ریاست نخست وزیر است؛ و قانون اساسی مالزی تاکید می‌کند که نخست وزیر باید عضو مجلس پایین دستی، پارلمان مالزی باشد که بنابر نظر حاکم عالی می‌تواند به گروه اکثریت در مجلس دستور دهد. کابینه از میان اعضای دو مجلس انتخاب می‌گردد و مسئول اداره آن مرجع نیز می‌باشد.


دولت‌های ایالتی با ریاست وزرای عالی (Menteri Besar در ایالات مالایایی یا Ketua Menteri در ایالاتی که حاکمان موروثی ندارند) با شوراهای ایالتی (Dewan Undangan Negeri) و با رای شاهان و فرمانداران آنها برگزیده می‌شوند.

تقسیمات کشوری 

مالزی دارای ۱۳ استان است و استاندار هر استان را اصطلاحاً «شاه» می‌نامند.

جغرافیا 

کشور مالزی در جنوب شرقی آسیا واقع شده و از لحاظ جغرافیائی از دو قسمت کاملاً جدا تشکیل شده. میان ۱ تا ۷ درجه عرض شمالی و ۱۰۰ تا ۱۱۹ درجه طول شرقی قرار دارد.

نقشه شبه جزیره و شرق مالزی

دو بخش متمایز مالزی از طریق دریای چین جنوبی از یکدیگر جدا شده‌اند، که هردو بخش غربی شبه جزیره مالزی و شرق مالزی، دارای منظره بسیار مشابهی از دشتهای مرتفع ساحلی هستند که اغلب از تپه‌ها و کوهستانهای جنگلی انبوه پوشیده شده که مرتفع‌ترین آن، کوه کینابالو به ارتفاع ۴٬۰۹۵٫۲ متر بر روی جزیره بورنئو قرار دارد. آب و هوای محلی، استوایی بوده که مشخصه آن بادهای موسمی سالانه‌است که (در ماههای آوریل و اکتبر) در جنوب غرب و (از اکتبر تا فوریه) در شمال غرب می‌وزد.

تانجونگ پی آی، که در ایالت جنوبی جوهور قرار دارد، جنوبی‌ترین نقطه قاره آسیا می‌باشد.

تنگه مالاکا که بین سوماترا و شبه جزیره مالزی قرار دارد، به شکل بحث برانگیزی مهمترین مسیر کشتیرانی جهان محسوب می‌شود.

پوتراجایا، مرکز اداری جدید التاسیسی برای دولت فدرال مالزی است که تاحدی در نظر دارد از تراکم فزاینده داخل پایتخت مالزی، کوآلالامپور بکاهد. کوآلالامپور به عنوان مقر پارلمان و علاوه برآن مرکز بازرگانی و مالی کشور باقی می‌ماند. دیگر شهرهای اصلی آن عبارتند از پنانگ جرج تاون، ایپوه، جوهور باهرو، کوچینگ، کوتاکینابالو، آلوراستار، کوتاباهارو و شهر مالاکا.

منابع طبیعی

مالزی به خوبی از منابع طبیعی در نواحی خود برخوردار است همچون کشاورزی، جنگلداری و نیز مواد معدنی. از لحاظ کشاورزی، مالزی اولین صادر کننده پلاستیک طبیعی (کائوچو) و خرمای روغنی است که همراه آن الوارها و تنه‌های بریده شده درختان، کاکائو، فلفل سیاه|فلفل، آناناس و تنباکو (توتون) موجب رشد این بخش شده‌است. خرمای روغنی، نیز یک جنس عمده صادراتی خارجی است.

در ارتباط با منابع جنگلی، ذکر شده که برش الوار تنها برای اعطای یک کمک عمده به اقتصاد در طی قرن۱۹ انجام گرفته‌است. امروزه، تقریباً ٪۵۹ مالزی از جنگل پوشیده شده‌است. گسترش سریع صنعت تولید الوار (چوب)، به ویژه پس از دهه ۱۹۶۰، موجب فرسایش جدی منابع جنگلی کشور شد. اما، در راستای اقدام دولت برای حفاظت از محیط و سیستمهای اکولوژیکی، منابع جنگلی توانستند به یک مبنای پایدار دست پیدا نمایند و بر این اساس نرخ قطع درختان روند نزولی در پیش گرفت.

علاوه بر این، در این نواحی جنگل کاری صورت گرفته و در نقاط کم تراکم جنگلی مجدداً درختکاری نیز انجام شده‌است. دولت مالزی برنامه‌هایی را برای غنی سازی حدود ۳۰/۳۱۲کیلومتر مربع (۵/۱۲۰ مایل مربع) از این سرزمین را تحت شرایط جنگل طبیعی با نخل رونده کشت داده، و درختکاریهای کائوچو به همراه آنها انجام داده‌است. همچنین برای غنی سازی بیشتر منابع جنگلی، گونه‌های سریع رویان درختان مولد الوار را همچون «meranti tembaga»، "merawan" و "sesenduk" در این ناحیه کاشته‌است. در عین حال، پرورش درختان پرارزش همچون ساج و درختان دیگر را نیز برای استفاده از مغر آنها و کاغذ ترویج نموده‌است. کائوچو به عنوان تنها تکیه گاه اقتصاد مالزی، بطور وسیعی با روغن خرما به عنوان کالای صادراتی عمده کشاورزی مالزی جایگزین شده‌است.

قلع و نفت خام دو منبع عمده معدنی هستند که در اقتصاد مالزی از اهمیت خاصی برخوردارند. مالزی تا زمان فروپاشی بازار قلع در دهه۱۹۸۰، به تنهایی بزرگترین تولید کننده قلع جهان بود. در قرون۱۹ و۲۰، قلع نقش غالبی را در اقتصاد مالزی ایفا می‌کرد. درست در سال ۱۹۷۲ بود که نفت خام و گاز طبیعی، جای قلع را به عنوان عامل اتکاء بخش معدن مالزی اشغال نمودند. ضمناً، مالیات برای قلع کاهش یافته‌است. نفت خام و گاز طبیعی در حوزه‌های برون ساحلی ساباه، ساراواک و ترنگانو، به خصوص در آن سه ایالت، کمک فراوانی به اقتصاد مالزی نموده‌است. دیگر مواد معدنی دارای اهمیت یا ویژگی (خاص) شامل مس، طلا، بوکسیت، سنگ آهن و زغالسنگ به همراه مواد معدنی صنعتی نظیر خاک رس، کائولن، سیلیس، آهک، باریت، فسفاتها و سنگهای ساختمانی همچون گرانیت و نیز بلوکها و قطعات مرمر هستند. مقادیر اندکی از طلا نیز تولید می‌شوند. در سال۲۰۰۴، وزیر در امور دفتری نخست وزیر، داتوک مصطفی احمد، فاش کرد که ذخایر نفتی مالزی در حدود ۸۴/۴ملیارد بشکه می‌باشد در حالی که ذخایر گاز طبیعی آن ۸۹تریلیون فوت مکعب (۲۵۰۰کیلومتر مکعب) است. این یک افزایش ٪۲/۷ بود.

دولت برآورد نمود که مالزی با نرخ فعلی تولید قادر خواهد بود برای ۱۸ سال نفت و به مدت ۳۵سال گاز طبیعی تولید کند. مالزی در سال ۲۰۰۴رتبه ۲۴ ام را از لحاظ ذخایر نفتی و ۱۳ ام را از نظر گاز طبیعی در دنیا دارد. ٪۵۶ ذخایر نفتی در این شبه جزیره قرار دارند درحالی که ٪۱۹ آن در شرق مالزی واقع شده‌است. دولت عواید حاصله از نفت را به میزان ٪۵ به ایالات خود و باقی آن را به حکومت فدرال اختصاص داد. هریک از ایالات حق دارند تا منابع موجود در داخل محدوده خود را کنترل نمایند. اما، نفت و گاز تحت نظارت دولت فدرال قرار دارد. به ایالاتی که منابع مزبور در آنها وجود داشته باشد، امتیازاتی اعطاء خواهد شد..

ترابری 

مالزی جاده‌های بزرگی دارد که تمامی شهرها و نقاط اصلی را در ساحل غربی شبه جزیره مالزی به همپیوند می‌دهد. درازای سیستم آزادراهی مالزی نزدیک به ۱۱۹۲کیلومتر (۷۴۰مایل) است. این شبکه تمامی شهرها و مراکز مهم همچون دره کلانگ، جوهور باهرو و پنانگ را به دیگر نقاط پیوند می‌دهد. بزرگراه اصلی، بزرگراه شمال- جنوب به ترتیب از نقاط شمالی و جنوبی بوکیت کایوهیتام و جوهورباهرو در شبه جزیره مالزی امتداد می‌یابد. این بزرگراه بخشی از شبکه بزرگراهی آسیا است که تایلند و سنگاپور را نیز به هم پیوند می‌دهد.

جاده‌های شرق مالزی و ساحل شرقی شبه جزیره مالزی هنوز به نسبت توسعه نیافته هستند. آنها از جاده‌های پرپیچ و خم در نواحی کوهستانی تشکیل شده‌اند و برخی از آنها هنوز آسفالت نشده و شنی هستند. به همین سبب استفاده همیشگی از رودخانه‌ها به عنوان روش اصلی ترابری برای ساکنان داخلی شمرده می‌شود.

سرویس قطار در غرب مالزی با خط آهن مالایایی Keretapi Tanah Melayu انجام می‌گیرد و شبکه گسترده‌ای دارد که تمام نواحی و شهرهای این شبه جزیره و از جمله سنگاپور، را به یکدیگر پیوند می‌دهد. خط آهن کوتاهی در ساباه وجود دارد که راه آهن بورنئوی شمالی از آن برای ترابری کرایه‌ای بهره می‌گیرد.

بنادر دریایی Tanjong Kidurong]], Kota Kinabalu, Kuching, Kuantan, Pasir Gudang, Tanjung Pelepas, Penang, Port Klang, Sandakan و Tawau وجود دارند.

همچنین فرودگاه‌هایی در رده جهانی وجود دارند مانند فرودگاه بین‌المللی کوآلالامپور در سپانگ، فرودگاه بین‌المللی بایان لپاز در پنانگ و فرودگاه بین‌المللی کوچینگ و فرودگاه بین‌المللی لنگکاوی که حرکت به سوی مقاصد بین‌المللی و داخلی و نیز مسیرهای هوایی کوتاه داخلی در نواحی روستایی ساباه و ساراواک در آن انجام می‌گیرد. مالزی موطن کم هزینه‌ترین سیستم حمل بار، خطوط هوائی آسیا در منطقه‌است. فرودگاه کوآلالامپور است به عنوان یک مرکز پروازی نواحی آسیای جنوب شرق و چین را نیز تحت پوشش قرار می‌دهد.

خدمات مخابراتی درون شهری عمدتاً از طریق پست رادیوئی مایکرو ویو برای شبه جزیره مالزی فراهم می‌شود. مخابرات بین‌المللی به وسیله کابلهای زیر دریایی و ماهواره انجام می‌گیرد. یکی از بزرگترین و مهمترین شرکتهای مخابراتی در مالزی، تلکام مالژیا برهاد (TM) است که تولیدات و خدماتی را برای خطوط ثابت، و موبایل و نیز خدمات دسترسی شماره گیری و پهنای باند اینترنتی را ارائه می‌نماید. این شرکت تقریباً دارای خدمات انحصاری خطوط ثابت تلفنی در کشور می‌باشد.

در حال حاضر شرکت‌های سل کام (Celcom)، مکسیس (Maxis) و دی جی (DiGi) بیشترین سهم در ارائه خدمات تلفن همراه این کشور را دارا می‌باشند.

در دسامبر ۲۰۰۴ لیم کینگ یایک وزیر انرژی، آب و مخابرات گزارش داد که کمتر از یک درصد یا حدود ۲۱۸۰۰۴ نفر از مردم مالزی از خدمات باند پهن (اینترنتی) استفاده می‌کنند. اما این مقادیر براساس شماره مشترکین می‌باشد، در حالی که درصد مصرف داخلی آن می‌تواند بطور دقیق تری بر این وضعیت تاثیر بگذارد. این نشان دهنده افزایش ٪۴۵/۰در سه چهارم از موارد است. او همچنین بیان نمود که دولت در نظر دارد که استفاده از آن تا سال ۲۰۰۶ به ٪۵ افزایش یافته و تا سال ۲۰۰۸ به ٪۱۰ برسد. وی به شرکتهای مخابراتی بومی و سرویس دهندگان توصیه نمود تا به خاطر منافع کاربران بیشترین خدمات را در اقصی نقاط با هزینه‌های پایینتری ارائه دهند.

بهداشت 

جامعه مالزی برای گسترش و توسعه بهداشت اهمیت قائل بوده، و ٪۵ بودجه توسعه بخش اجتماعی دولت به بهداشت عمومی اختصاص داده شده – که یک افزایش بیش از ٪۴۷ نسبت به رقم پیشین آن است. این یعنی بهداشت دارای افزایشی بیش از ۲ملیارد RM است. با افزایش و بالا رفتن سن جمعیت، دولت می‌خواهد در بسیاری از حوزه‌ها اصلاحاتی انجام دهد از جمله نوسازی بیمارستانهای موجود، ساختمان و تجهیزات جدید پزشکی، گسترش تعداد پلی کلینیکها (درمانگاه‌ها)، و اقدامات ارتقاء آموزش و توسعه ترویج از راه دور بهداشت. در طی چند سال گذشته، آنها تلاشهای خود را برای بازسازی سیستمها و جذب بیشتر سرمایه گذاری خارجی افزایش داده‌اند.

سیستم بهداشتی مالزی نیازمند پزشکانی است که یک دوره ۳ساله اجباری خدمت را در بیمارستانهای عمومی بگذرانند تا همواره نیروی کار این بیمارستانها حفظ شود. اخیراً، پزشکان خارجی نیز دراین کشور برای اشتغال مورد تشویق قرار گرفته‌اند. اما هنوز، یک کمبود پیچیده از نیروی کار پزشکی به خصوص در سطوح متخصصین مجرب وجود دارد که موجب می‌شود خدمات درمانی و بهداشتی پزشکی خاص تنها در شهرهای بزرگ در دسترس قرار گیرد. تلاشهای اخیر دراثر فقدان تخصص برای استفاده از لوازم موجود که توسط سرمایه گذاری مهیا می‌شود، ارائه امکانات به دیگر شهرها به حالت توقف باقی مانده‌است.

فعلاً ۱۴ بیمارستان دولتی و مرکز بهداشتی با ظرفیت کلی ۲۸۱۶۳تخت وجود دارد. همچنین ۷ موسسه تخصصی درمانی (از جمله موسسات روانشناسی) با ظرفیت ۶۲۹۲تخت وجود دارند. همچنین درمورد بیمارستانهای خصوصی، ۲۲۵ واحد درمانی (از جمله زایشگاه و شیرخوارگاه) در مالزی وجود دارد و آنها ظرفیت ۹۴۹۸تخت را فراهم می‌سازند. اکثر آنها در نواحی شهری قرار دارند و نیز بسیاری از بیمارستانهای عمومی مجهز به جدیدترین تجهیزات تشخیصی و عکسبرداری (رادیولوژی) هستند. برای بیمارستانهای خصوصی کلاً سرمایه گذاری ایده آلی منظور نشده‌است – و آنها اغلب ظرف ۱۰سال پیش از آن که شرکتها از آن سودی حاصل کنند، به کار خود خاتمه می‌دهند. اما، هم اکنون وضعیت تغییر کرده و شرکتها اینک به دنبال ورود مجدد به این حوزه می‌باشند، به خصوص ازاین لحاظ که خارجی‌ها علاقه فراوانی دارند که برای مراقبت درمانی به مالزی وارد شوند.


مردم 

ساکنین کشور مالزی از سه نژاد مالایی (۶۰٪)، چینی (۲۷٪)، هندی (۱۲٪) و غیره (۱٪) تشکیل شده‌است.


دین

مسجد عبودیا، یکی از مساجد تاریخی شناخته شده کوآلاکانگسار

مالزی یک جامعه چنددینی است، و اسلام دین رسمی این کشور می‌باشد. برطبق ارقام آماری در سال ۲۰۰۰، چهار دین اصلی آن عبارتند از اسلام (٪۴/۶۰جمعیت)، بودائیسم (٪۲/۱۹جمعیت)، مسیحیت (٪۱/۹بیشتر در شرق مالزی)، و هندوئیسم (٪۳/۶). تا قرن بیستم، فعالترین اعتقادات سنتی| آنیمیسم که تاکنون به لحاظ بحث تا درجه بالاتری از رسمیت در مالزی تداوم یافته برای تایید آماده شده‌است. ارقام مذکور می‌تواند تحریف شده باشد چراکه آنها این واقعیت را در نظر نگرفته‌اند که تمامی اشخاص مالایایی به لحاظ رسمی مسلمان بوده و بدون توجه به باورهای شخصی آنها، مسلمان فرض شده‌اند.

اگرچه قانون اساسی مالزی از لحاظ نظری آزادی مذهبی را تضمین می‌کند، در عمل، این وضعیت چندان هم ساده نیست (نگاه کنید به آزادی مذهبی در مالزی) اغلب غیر مسلمانان در فعالیتهای خود همچون احداث ساختمانهای مذهبی با محدودیتهایی روبرو هستند. ضمناً، مسلمانان خود را نسبت به اطاعت از تصمیمات احکام شریعت ملزم می‌دانند. به عنوان یک مسئله قانونی هنوز کاملاً مشخص نشده که آیا مسلمانان آزادانه از احکام اسلام پیروی می‌کنند یا خیر. در برخی از موقعیتها، دادگاه‌های مالزی حق آزادی انتخاب مذهب را برای فرد حتی زمانی که از دین اسلام برگشته، نادیده گرفته‌اند. (همچون یوشع جمال الدین در برابر موضع وزارت کشور در دهه ۱۹۸۰)

در کل، هرکسی که می‌خواهد از دین اسلام برگردد باید بطور قانونی اظهار نماید، اما این امر هنوز توسط دادگاه‌های داخلی مالزی به رسمیت شناخته نشده‌است. گفته می‌شود هرکسی می‌تواند ارتداد خود را به یک دادگاه شریعت اظهار کند، اما کلاً دادگاه چنین مجوزی را به وی نمی‌دهد.

مردم مالزی شخصاً به اعتقادات مذهبی یکدیگر احترام می‌گذارند، و عمدتاً مشکلات مذهبی داخلی از جهت سیاسی به وجود می‌آید.

  • اسلام در مالزی
  • بودائیسم در مالزی
  • مسیحیت در مالزی
  • هندوئیسم در مالزی
  • وضعیت آزادی مذهبی در مالزی

فرهنگ 

مردم مالزی افرادی بسیار خون گرم و میهمان نواز هستند. مسلمانها دارای رستورانها و فروشگاه‌هایی هستند که با آرم حلال مشخص می‌شوند. هندوها و چینی‌ها به بودا معتقد هستند.

با توجه به طبیعت بخشنده این سرزمین بومی‌ها که اکثرا مسلمانند دارای اخلاقی خوش و دست و دل باز هستند. دارای نظم و ترتیب در کارها به شکل کاملاً اروپایی می‌باشند. که با توجه به سرمایه گذاریهای شرکت‌های ژاپنی در این کشور و نظارت و مدیریت ژاپنی‌ها این نظم در تمام جاها مشهود است.

تنها قمار خانه کشورهای مسلمان در این کشور و در بلندای تله کابین شهر گنتینگ و ورود مسلمانان مالائی به آن ممنوع است. مالزی کشوری است تفریحی و بسیار زیبا که در سال ۲۰۰۶ برابر با ۲۲ میلیون نفر توریست را پذیرا بوده‌است. جمعیت این کشور ۲۸ میلیون است.

مالزی یک جامعه چند نژادی، چند فرهنگی و چند زبانی است که شامل ٪۶۵مالایایی و دیگر قبایل بومی، ٪۲۵ چینی، و ٪۷ هندی می‌باشد. مالایایی‌هایی که بزرگترین مجموعه را تشکیل می‌دهند، همگی مسلمان می‌باشند چرا که هر فرد باید مسلمان باشد تا از لحاظ قانونی بتواند تحت شرایط امور قانونی مالزی قرار گیرد. مالایایی‌ها از لحاظ سیاسی نقش غالبی را ایفا نموده و گروهی را تشکیل می‌دهند که بومیپوترا نامیده می‌شود. زبان بومی آنها مالایایی، «باهاسا مالایو» است. باهاسای مالزی بسیار شبیه به باهاسا مالایو درکاربردی‌ترین مواردی است که زبان ملی کشور مالزی شمرده می‌شود.

در گذشته، زبان مالایایی عمدتاً به خط جاوی نوشته می‌شد که یک الگوی خطی بر اساس زبان عربی است. با گذشت زمان، ترکیب لاتین بر الگوی جاوی به عنوان یک الگوی غالب نگارشی چیره شد. این بیشتر در اثر نفوذ نظام آموزشی استعماری بوده که به بچه‌ها نگارش لاتین را به جای الگوی عربی آموزش داده‌است.

بزرگترین قبیله بومی از لحاظ تعداد، مردم ایبان از ساراواک هستند که تعدادشان بیش از ۶۰۰ هزار نفر است. برخی از مردم ایبان هنوز در روستاهای قدیمی جنگلی در کلبه‌هایی در کنار رودهای راجانگ و لوپار و سرشاخه‌های آن زندگی می‌کنند، اما بسیاری از آنها به شهر مهاجرت کرده‌اند. بیدایوه، (۱۷۰۰۰۰) قبیله‌ای است که افراد آن در بخش جنوب غرب ساراواک قرار دارند. بزرگترین قبیله بومی در ساباه، کادازان است. بیشتر آنها کشاورزان مسیحی هستند که از این طریق امرار معاش می‌کنند. اورانگ اسلی (۱۴۰۰۰۰) یا قبایل بومی، شامل تعداد ی از جوامع نژادی مختلف هستند که در شبه جزیره مالزی زندگی می‌کنند. از لحاظ سنتی، شکارچیان و کشاورزان عشایر بسیاری از آنها در مکان مشخصی ساکن بوده و تا حدودی جذب شهرهای جدید مالزی شده‌اند. اما، آنها به عنوان فقیرترین گروه اجتماعی در کشور باقی مانده‌اند.

جمعیت چینی‌ها در مالزی عمدتاً شامل فرقه‌های بدائیست ماهایالنا، [[تائوئیست[[ یا مسیحی می‌باشند. زبان چینی در مالزی به انواع لهجه‌های چینی تکلم می‌شود از جمله چینی ماندارین، هوکین / فوجیان، زبان کانتونی، هاکا و تئوچو. برخی از چینی‌ها به انگلیسی به عنوان زبان اول صحبت می‌کنند. زبان چینی از لحاظ تاریخی در جامعه تجاری مالزی رایج بوده‌است.

هندیها در مالزی عمدتاً مردم تامیل هندو از جنوب هند هستند که به زبان تامیلی، مردم تلوگو، مالایالام، و هندی تکلم می‌کنند و بیشتر در شهرهای بزرگتر غرب شبه جزیره زندگی می‌کنند. بسیاری از طبقات متوسط تا بالای متوسط هندی در مالزی به زبان انگلیسی به عنوان زبان اول صحبت می‌کنند. همچنین جامعه‌ای بزرگ از سیکها در مالزی زندگی می‌نمایند که جمعیت آنها در اینجا بالغ بر ۸۳۰۰۰ نفر می‌باشد.

نژاد مرکب اوراسیایی، کامبوجی، ویتنامی، و قبایل بومی باقی جمعیت مالزی را تشکیل می‌دهند. تعداد کمی از اوراسیایی‌ها که ترکیبی از اعقاب پرتغالی- مالایایی هستند، به یک زبان درآمیخته با پرتغالی تکلم می‌کنند که زبان پاپیا کریستانگ گفته می‌شود. همچنین اوراسیایی‌هایی با اعقاب دورگه مالایایی و اسپانیائی وجود دارد که عمدتاً در ساباه سکن هستند. مهاجران موجود از کشور فیلیپین، به زبان چاواکانو صحبت می‌کنند، که تنها زبان ممزوج با مبنای اسپانیولی در آسیا می‌باشد. کامبوجیها و ویتنامیها عمدتاً بودائی هستند. (کامبوجیهای فرقه تراوادا و ویتنامیهای فرقه ماهایانا)

موسیقی سنتی مالزی شدیداً تحت تاثیر اشکال چینی و اسلامی قرار گرفته‌است. این موسیقی بطور گسترده‌ای حول ابزار موسیقی چون گدانگ (طبل) می‌چرخد، اما دیگر ابزار ضربی (برخی ساخته شده از صدف)، رباب، وسایل موسیقی رشته‌ای یا کششی، سرونای (سرنا)، و ابزار موسیقی دهل مانند (نی دوشاخه)؛ فلوت و ترومپت هستند. این کشور دارای سنت توانمندی از رقص و درامهای همراه بارقص می‌باشد، که برخی ریشه تایلندی، هندی و پرتغالی دارند. دیگر اشکال هنرمندانه شامل (تئاتر سایه‌ای خیمه شب بازی)، (wayang| kulit wayang)، سیلات (هنر رزمی دارای سبک) و صنایع دستی همچون باتیک، بافندگی با نقره و برنزکاری، می‌باشد.

شهروندی

به بیشتر مالزیایی‌ها بر اساس حقوق مدنی شهروندی داده شده‌است همه مالزیایی‌ها بدون هیچ شهروندی رسمیدر داخل ایالات خود شهروند فدرال هستند. برای هر شهروند کارت شناسائی بهداشتی تحت عنوان "MyKad" در سن ۱۲ سالگی صادر می‌شود، و باید همیشه آن را با خود داشته باشد. هر شهروند لازم است کارت شناسائی خود را به پلیس نشان دهد، یا در مواقع اضطراری که هر فرد نظامی باید خود را به وسیله آن معرفی نماید. اگر کارت فوراً در دسترس نباشد، شخص به لحاظ فنی ۲۴ساعت بر اساس قانون فرصت دارد تا با مراجعه به نزدیکترین کلانتری برای دریافت آن اقدام نماید.

تعطیلات

مردم مالزی در طول سال تعدادی روزهای تعطیلی و جشن دارند. برخی از این تعطیلات جزو تعطیلات عمومی فدرال معرفی شده‌اند و بعضی دیگر توسط خود ایالات به عنوان تعطیلات عمومی معرفی می‌شوند. برخی جشنها نیز که جزو تعطیلات عمومی محسوب نیستند از سوی گروه‌های خاص نژادی یا مذهبی تعطیل محسوب می‌شوند.

مشهورترین روز تعطیل (در مالزی) «هاری مرداکا» (روز استقلال-National Day) در ۳۱ اوت به یادبود استقلال فدراسیون مالزی در سال ۱۹۵۷ می‌باشد. هاری مرداکا، و نیز روز کارگر (۱می)، روز تولد شاه (اولین شنبه ماه ژوئن) و برخی اعیاد دیگر به عنوان تعطیلات عمومی و رسمی و فدرال در این کشور محسوب می‌شوند.

مسلمانان در مالزی (ازجمله تمام مالایایی‌ها و دیگر مسلمانان غیر مالایایی) در تعطیلات مسلمین جشن می‌گیرند. معروفترین عید، Hari Raya Puasa ((که «هاری رایا عیدالفطر نیز گفته می‌شود) و ترجمه مالایایی آن عیدالفطر است. کلاً این عید از سوی مسلمانان سراسر جهان در پایان ماه رمضان، ماه روزه داری، برگزار می‌شود. علاوه بر، Hari Raya Puasa، آنها Hari Raya Haji (به»هاری رایاً عیدالاضحی نیز گفته می‌شود و ترجمه آن عیدالاضحی (قربان) بوده)، و اول ماه محرم (سال جدید اسلامی)، و مولد الرسول (روز تولد پیامبر (ص)) را نیز جشن می‌گیرند.

فرهنگ چینی در مالزی به عنوان نمونه جشنهایی برگذار می‌شود که از سوی تمام چینی‌های سراسر جهان انجام می‌گیرد. سال جدید چینی معروفترین این جشنها است که ۱۵ روز طول می‌کشد و با " جشن فانوس به پایان می‌رسد. دیگر جشنهای برگذار شده از سوی چینی‌ها عبارتند از جشن کینگمینگ، جشن قایق اژدها و جشن میانه پاییز. علاوه بر جشنهای سنتی چینی، بودائی‌های چینی نیز جشن روز وساک را برگزار می‌نمایند.

اکثر هندیهای مالزی هندو هستند و جشن دیپاوالی (دیوالی)، یا جشن نور نور برگذار می‌کنند، در حالی که تایپوسام مراسمی است که در سراسر کشور با تجمع هندوها در باتو کیوز (غارهای باتو) برگزار می‌گردد. گذشته از هندوها، سیکها نیز جشن وایساکی، یا سال جدید سیکها را برگزار می‌کنند.

جشنهای دیگر همچون کریسمس، هاری گاوای بین مردم ایبان در دایاک، پستاکاآماتان از مردم کادازان دوسون نیز در کشور مالزی برگزار می‌شود.

با وجود آن که بیشتر این جشنها مربوط به نژاد یا مذهب خاصی می‌شود، تمامی مالایایی‌ها بدون توجه به پیشینه مذهبی و نژادی خود، این جشنها را با هم برگزار می‌کنند. در سالهای ۱۹۹۸-۱۹۹۶ زمانی که جشنهای هاری رایا پوآسا و سال جدید چینی با یکدیگر همزمان گردید، شعار«Raya Kongsi» که ترکیبی از Gong Xi Fa Cai بود، برای تبریک سال نوی چینی استفاده شد، و هاری رایا (که در زبان مالایایی به مفهوم «جشنگیری با همدیگر» می‌باشد) بکار رفت. در طول سالهای ۲۰۰۶-۲۰۰۵، هاری رایا پوآسا و دیواپالی با یکدیگر مقارن شده، و یک شعار مشابه «Raya Deepa» ابداع می‌شود.

جاذبه‌های گردشگری 

شبه جزیره مالزی به سبب داشتن سواحل بیشمار و گوناگون در بخش‌های مختلفش، یکی از بزرگترین و مهمترین مکانهای غواصی در دنیا شمرده می‌شود. محدوده ساراواک به سبب داشتن آبهای شفاف و گوناگونی ماهی‌ها از زیباترین جاذبه‌های مالزی به شمار می‌رود.

طبیعت زیبا و استوایی مالزی مکانهای متعددی را برای گردشگران علاقمند به طبیعت ارائه می‌کند. تامان نگارا[۱] یا جنگل ملی مالزی از قدیمی‌ترین جنگلهای جهان به شمار می‌رود.

سواحل شرقی شبه جزیره مرکزی مالزی، دارای جزایر بسیار دیدنی و بکر می‌باشند که از آن جمله عبارتند از : جزیره پرهنتیان, جزیره ردانگ, جزیره تیومان و...

برج‌های دوقلوی پتروناس که متعلق به شرکت نفتی پتروناس مالزی می‌باشند در حال حاضر بلندترین برجهای دوقلوی جهان می‌باشند که یکی از مکانهای توریستی شهر کوالالامپور را بوجود آورده‌اند.

مجسمهٔ ایستادهٔ بودا در باتو کیو [۲](کوالالامپور) بلندترین مجسمهٔ ایستاده دنیاست که همه روزه تعداد زیادی از توریست‌ها از آن دیدن می‌کنند.

پارک پرنده‌ها [۳] واقع در شهر کوالالامپور نیز بزرگترین باغ پرنده‌های روباز در دنیاست.

بلندیهای گنتینگ [۴] و مجموعه هتلها و رستورانها به همراه تنها کازینو موجود در مالزی در فاصله کمی از کوالالامپور نیز یکی دیگر از جاذبه‌های گردشگران در مالزی می‌باشد. بازارهای محلی و فروشگاههای بسیار بزرگ داخل شهر کوالالامپور نیز شاید یکی دیگر از جاذبه‌های این شهر برای عده‌ای از گردشگران باشد.

  1. Taman Negara
  2. Batu Caves
  3. Kuala Lumpur Bird Park
  4. Genting Highland
  5. منبع:ویکی پدیا
+ نوشته شده در  دوشنبه دوازدهم اردیبهشت 1390ساعت 0:10 قبل از ظهر  توسط issa   |